能够数清车内的圆形物件似乎已成为MINI车主购车后要干的第一件事,并且它们乐此不疲。COUPE以及ROADSTER两款车在内饰整体布局、设计、配置上基本一致,所以在此我只拿介绍COUPE车型进行介绍了。内饰设计上我们可以明显看到MINI经典的设计无处不在,最大的提升我认为是中控台应用了更多软性皮质进行包裹,手感与档次感都有了不同程度上的提升。
这套类似于宝马i-Drive的智能系统,实用性可圈可点,你可以通过手刹前的三个按键轻松完成对娱乐系统以及车辆动态信息的查阅。并且在国内上市的车型已得到汉化,在稍作熟悉之后,你便可以熟练的进行操作了。
MINI车系的方向盘直径都很小,除了更加符合内饰可爱的设计主题,更主要的原因是小尺寸的方向盘在指向性上也会更好,这样有利于对转弯时的把控,进一步提升驾驶乐趣以及安全性。多功能方向盘中继承了音响控制、免提电话、定速巡航以及换挡拨片。
MINI COUPE与MINI ROADSTER的座椅在舒适性和包裹性上的表现突出,内部的填充物十分扎实,且两侧的支撑力也十分充足,至于真皮的颜色有多种配色方案可供选择,这款白色面料不耐脏但颇具时尚性,我想更多选择它的多为女性车主。
多了个备厢的MINI,总算是增添了一份男性气息了。当然这在实用性上也得到了更高的分数,首先掀背的开启方式最大程度将储物空间扩大,COUPE车型拥有280L的备厢空间,ROADSTER也拥有了240L,对于这样一款两门双座车来说实属不易,面对日常储物也是足够了。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。